ঢাকা ৩০০ ফিট মহাসড়কে রোলস-রয়েস দুর্ঘটনা: যা নিয়ে জনমনে জিজ্ঞাসা

গাড়িটির আনুমানিক মূল্য ছিল ১৪-১৫ কোটি টাকা, যা দেশের গড় নাগরিকের আর্থিক সামর্থ্যের চেয়ে অসাধারণভাবে বেশি। রোলস-রয়েসের মতো বিলাসবহুল গাড়ি বাংলাদেশের ধনী ব্যবসায়ী ও উচ্চবিত্ত সমাজের জন্য একটি status symbol হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, দেশের বর্তমান অবকাঠামো, যানজট ও অনিয়ন্ত্রিত ট্র্যাফিক-নিয়মের মধ্যে এই ধরনের দামী ও দ্রুতগামী গাড়ির ব্যবহার বাস্তবে সীমাবদ্ধ বা অনেকক্ষেত্রে ঝুঁকিপূর্ণ।

উল্লেখিত দুর্ঘটনাক্রান্ত গাড়িটি ছিল সম্পূর্ণ নতুন ও এখনও স্থায়ী রেজিস্ট্রেশনের আওতাভুক্ত নয়; শুধুমাত্র অস্থায়ী AFR নম্বরপ্লেট ছিল। এটি আইন অনুযায়ী অবৈধ, কারণ বাংলাদেশের মোটরযান আইনে রাস্তায় নামার পূর্বে স্থায়ী রেজিস্ট্রেশন ও ইন্সুরেন্স বাধ্যতামূলক। এমনকি এই ধরনের গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়লে আইনি ও আর্থিক ঝামেলা আরও বাড়ে, ইন্সুরেন্স ও কাগজপত্রের সুষ্ঠু উপস্থিতি না থাকলে মালিক ও জনসাধারণ উভয়ের জন্য ক্ষতির কারণ হয়।

বাংলাদেশে বিলাসবহুল গাড়ি চলাচল প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব হলেও এর পরিবেশ এখনো উপযুক্তভাবে তৈরি হয়নি বলে বিশেষজ্ঞরা মনে করেন। রাস্তার মান, সমন্বিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা, যথাযথ নিয়ন্ত্রণ ও রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াও টেকসই আইন প্রয়োগ না থাকলে এ ধরনের যানবাহন কেবল ‘টাকার গরম’ বা সামাজিক প্রতিযোগিতার অংশেই সীমাবদ্ধ থাকে। বাস্তবে দেখা যায়, এই গাড়ির বড় একটি অংশই অসংখ্য ট্যাক্স, শুল্ক এবং প্রশাসনিক জটিলতা ডিঙিয়ে আসলেও আইনি ও সামাজিক দিক থেকে যথাযথভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে না।

সাম্প্রতিক আলোচিত এই দুর্ঘটনা জনমানসে ন্যায্যতা, নিরাপত্তা ও আইনের সমান প্রয়োগ নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন তুলেছে—দেশে বিলাসবহুল গাড়ি ব্যবহারের ন্যায়সংগততা আসলেই কি আছে? নাকি তা উচ্চ শ্রেণির একটি সীমিত গোষ্ঠীর অত্যধিক বিলাস ও সচেতনতার অভাবের প্রতীক?